السكك الحديدية الوطنية

السكك الحديدية الوطنية، وخدمات النقل بالسكك الحديدية التي تملكها وتشغلها الحكومات الوطنية. السكك الحديدية الأمريكية مملوكة ويتم تشغيلها بشكل خاص ، على الرغم من أن مؤسسة السكك الحديدية الموحدة تم إنشاؤها من قبل الحكومة الفيدرالية وتستخدم شركة امتراك الأموال العامة لدعم قطارات الركاب المملوكة للقطاع الخاص. تمتلك كندا العديد من خطوط السكك الحديدية الصغيرة المملوكة للقطاع الخاص ، لكن السكك الحديدية الرئيسية للركاب ، الكندية الوطنية ، كانت ممولة من الحكومة حتى عام 1995. في العديد من البلدان ، تمتلك الحكومة المركزية وتدير نظامًا للسكك الحديدية الوطنية ، على الرغم من أن بعض البلدان خصخصت خدمات السكك الحديدية الوطنية على أمل زيادة الكفاءة وخفض التكلفة من خلال المنافسة. عادة ما تكونت هذه الأنظمة من اتحاد مختلف السكك الحديدية الخاصة التي تم شراؤها أو تأميمها من قبل الحكومة. استحوذت الحكومة تدريجياً على السكك الحديدية الخاصة في فرنسا في أوائل القرن العشرين. في عام 1938 تم تأميم الخطوط الخاصة المتبقية المتبقية ودمجها في Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF ، أو السكك الحديدية الوطنية الفرنسية). تم تأميم جميع خطوط السكك الحديدية البريطانية مثل السكك الحديدية البريطانية في عام 1948 ولكن تم خصخصتها في عام 1994. خصخصت اليابان السكك الحديدية الوطنية في عام 1987. أحد الشواغل الرئيسية عندما تتم خصخصة السكك الحديدية الوطنية هو أن الخدمة في المناطق غير المربحة سيتم قطعها ، مما يؤثر سلبًا على السكان المحليين ؛ تحاول خطط الخصخصة معالجة هذه القضية بنجاح متفاوت.