WW2 Color B-26 Marauders Over Germany (قد 2024)
B-26 ، تسمى أيضًا Marauder ، القاذفة الأمريكية المتوسطة المستخدمة خلال الحرب العالمية الثانية. تم تصميمه من قبل شركة Glenn L. Martin Company Aviation استجابة لمتطلبات القوات الجوية للجيش في يناير 1939 التي تدعو إلى قاذفة قنابل متوسطة مدججة بالسلاح ؛ كانت النتيجة تصميمًا استثنائيًا نظيفًا بجناح مرتفع ، وجسم على شكل طوربيد ، وأسطح الذيل التقليدية ، ومعدات الهبوط ثلاثية العجلات. طارت B-26 لأول مرة في نوفمبر 1940 ، ودخلت الطائرة الإنتاج "خارج لوحة الرسم" ، حيث لم يكن هناك نموذج أولي على هذا النحو ، في فبراير 1941.
مدعوم بمحركين برات آند ويتني بقوة 2000 حصان ، كان لـ B-26 طول جناحيها 65 قدمًا (20 مترًا) وكان طوله 56 قدمًا (17 مترًا). يمكن أن تحمل 4000 رطل (1800 كجم) من القنابل داخليًا ويبلغ سقفها أقل بقليل من 20000 قدم (6100 متر) ؛ كان نطاقها حوالي 1100 ميل (1750 كم). كان لدى B-26s المبكرة أسلحة دفاعية ثقيلة في ذلك الوقت ، حيث كانت الأبراج في الذيل وأعلى جسم الطائرة العلوي تصاعد التوأم 0.50 بوصة (12.7 ملم) رشاشات. كان برج جسم الطائرة الخلفي أول برج يعمل بالطاقة على الإطلاق لطائرة أمريكية. كانت الإصدارات المبكرة من القاذفة سريعة بشكل استثنائي ، مع سرعة قصوى تبلغ 315 ميلاً (507 كم) في الساعة. ومع ذلك ، جاءت السرعة بسعر. كانت الأجنحة القصيرة التي كانت مسؤولة عن السرعة القصوى لـ Marauder تتطلب سرعة الإقلاع والهبوط أعلى بكثير مما اعتاد عليه طيارو الخدمة. كانت النتيجة سلسلة من الحوادث ، بحيث اكتسبت B-26 سمعة بأنها طائرة "ساخنة" وأطلق عليها لقب "Widowmaker". تم تصحيح المشكلة في الإصدارات اللاحقة عن طريق تركيب أجنحة أطول عند التضحية ببعض سرعة Marauder. كانت الإصدارات اللاحقة مسلحة أيضًا بما يصل إلى 12 مدفع رشاش 0.50 بوصة.
شهد B-26 لأول مرة قتالًا في جنوب غرب المحيط الهادئ ، حيث تم استخدامه في غينيا الجديدة من ربيع عام 1942. ومع ذلك ، استبدلت القوات الجوية للجيش سلاح Marauder بـ B-25 Mitchells في ذلك المسرح ، وعمل معظم B-26 في أوروبا والبحر الأبيض المتوسط. بعد ظهور كارثي لأول مرة كمفجر على مستوى منخفض في أوروبا - فقد تكوين كامل من 10 من اللصوص أمام الألمان والمقاتلين في هجوم مايو 1943 على أهداف في هولندا - تم إسقاط طائرة B-26 إلى متوسط قصير نسبيًا ومتوسط عمليات المرتفعات بمرافقة مقاتلة ثقيلة وعملت بشكل جيد في هذا الدور. ولعب اللصوص أيضًا دورًا مهمًا في الحملة الإيطالية وفي قصف الجسور وساحات السكك الحديدية استعدادًا لعمليات هبوط D-Day لغزو نورماندي. تم استخدامها بأعداد صغيرة من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني والفرنسيين الأحرار.
تم تصنيع حوالي 5000 B-26s خلال الحرب. على الرغم من أنها كانت أسرع من B-25 وتحمل حمولة أكبر من القنابل ، إلا أن B-26 كانت أقل إعجابًا من أولئك الذين طاروها. تم إسقاطها من الخدمة بعد الحرب.
