تانغشان الصين

تانغشان ، مدينة وايد-جايلس ، الكتابة بالحروف اللاتينية مدينة تانج شان ، المدينة الصناعية ، شرق مقاطعة خبي شنغ ، شمال شرق الصين ، تقع في الجزء الشمالي الشرقي من سهل شمال الصين ، على بعد حوالي 30 ميلاً (48 كم) شمال بو هاي (خليج شيهلي) و 65 ميلاً (105 كم) شمال شرق وسط مدينة تيانجين. موسيقى البوب. (2002 م) المدينة ، 1،498،175 ؛ (تقديرات عام 2007) التكتل الحضري ، 1،879،000.

اختبار

سمها ما شئت!

ما هي الدولة المعروفة بجزيرة التوابل؟

التاريخ

في الأصل ، كانت تانغشان قرية صغيرة تعتمد على كايبينج القريبة وتقع في منطقة تم فيها عمل العديد من حفر الفحم الصغيرة منذ القرن السادس عشر. في عام 1876 ، اقترح المروج الكانتوني للتصنيع على النمط الغربي للحاكم العام لما كان آنذاك مقاطعة Zhili إنشاء صناعة الفحم هناك. بدأ أول رمح للمنجم في كايبينغ (تانغشان) في عام 1879. تم نقل الفحم بواسطة ترام الخيل إلى Xugezhuang (الآن فنغنان) ، على بعد 7 أميال (11 كم) ، حيث تم نقله بالقناة إلى نينغه (لوتاي) في نهر جييون ومن ثم شحنه إلى مستودع بالقرب من تيانجين.

في عام 1882 ، على الرغم من المعارضة الرسمية لتطوير السكك الحديدية ، تم تحويل خط الترام إلى أول سكة حديدية مناسبة في الصين. تم تمديد خط السكة الحديد إلى نينغ في عام 1887 ثم في عام 1888 إلى تانغقو ، ميناء تيانجين. تم فتح مناجم الفحم الجديدة في Linxi ، على بعد 15 ميلاً (24 كم) شمال شرق تانغشان ، وقد تم ربط هذه أيضًا بالسكك الحديدية إلى تيانجين. ثم أنشأت شركة Kaiping Mining خط الشحن الخاص بها ، وتزويد الفحم إلى الموانئ الشمالية ، والأسطول البحري الشمالي الصيني ، وشنغهاي. في 1891-1894 ، تم ربط تيانجين بالسكك الحديدية بشانهايغوان ، على الساحل إلى الشمال الشرقي من تانغشان ؛ طورت الشركة أيضًا مرافق الميناء الخاصة بها بعد عام 1899 ، مع وصلة سكك حديدية إلى ميناء تشينهوانغداو الخالي من الجليد. تمرد بوكسر عام 1900 ، الذي أدى إلى احتلال تانغشان من قبل القوات الروسية ، في حين تم احتلال تشينهوانغداو من قبل قوة حليفة ، أدى إلى تعليق العمل في الميناء وخط السكك الحديدية. الشركة ، التي تعاني بالفعل من صعوبات مالية ، سقطت بعد ذلك تحت السيطرة البريطانية. تم استئناف الإنتاج ، وتم الانتهاء من ربط الميناء الجديد والسكك الحديدية ؛ بحلول عام 1903 تم تصدير كل الفحم تقريبًا عبر تشينهوانغداو.

حاول يوان شيكاي ، الحاكم الجديد لشركة Zhili ، مرارًا ولكن دون جدوى السيطرة على شركة التعدين. ثم أسس شركة صينية منافسة ، شركة Luanzhou Mining Company ، التي فتحت مناجم في نفس المنطقة في Majiagou و Zhaogezhuang. على الرغم من أن هذه المناجم تم إدخالها في الإنتاج بسرعة ، إلا أن الشركة سرعان ما دخلت في حرب أسعار مع شركة Kaiping وسقطت في مشكلة مالية. أدى اندلاع الثورة الصينية عام 1911 إلى أزمة مالية ، وفي عام 1912 تم إنشاء إدارة التعدين الأنجلو-صينية كايلوان لحل الصراع والسيطرة المشتركة على شؤون الشركتين. استمرت هذه المنظمة في العمل حتى عام 1934 ، عندما اعترفت الحكومة القومية الصينية بتشكيل شركة Kailuan Mining Corporation ، التي ضمت الشركتين رسميًا. بموجب هذا الترتيب ، تم تأمين السيطرة البريطانية على عملية التعدين بأكملها ، واستمرت - حتى بعد الاحتلال الياباني في عام 1937 - حتى اندلاع الحرب بين اليابان والقوى الغربية في عام 1941. عادت الشركة إلى السيطرة البريطانية في عام 1945 ، ولكن في عام 1948 ، استولى الشيوعيون الصينيون على المنطقة ، الذين طردوا البريطانيين في عام 1952. بموجب الخطة الخمسية الأولى للصين (1953-1957) ، تم تحديث الأعمال وتمديدها على نطاق واسع ، مع بعض المساعدة التقنية السوفيتية. كانت تانغشان أيضًا موقعًا للصناعات الأخرى ، من بينها مصنع كبير للأسمنت - Jixin Works ، الذي بدأ العمل في Tangshan في عام 1907.

المدينة المعاصرة

منذ عام 1949 ، نمت تانغشان من كونها منتجة للفحم إلى حد كبير لتصبح مدينة صناعية متنوعة والقيادة الاقتصادية لخبي. تقوم تانغشان بتصنيع العديد من منتجات الصلب المصنوعة في المقاطعة ؛ رفع تعدين الفحم الآلي الإنتاج السنوي بشكل كبير ؛ ومحطة توليد الطاقة الحرارية في المنطقة هي واحدة من أكبر المحطات في الصين. بالإضافة إلى إنتاج الأسمنت ، تشتهر Tangshan أيضًا بصناعات الملح والسيراميك والكيماويات والآلات والصناعات النسيجية. بالإضافة إلى خطوط السكك الحديدية ، تم ربط المدينة بطرق سريعة مع بكين وتيانجين وشنيانغ ومع ميناء Jingtang الجديد جنوب شرق تانغشان على بو هاي تحت إدارة المدينة.

في 28 يوليو 1976 ، دمر زلزال ضخم المدينة. استمرت الهزات اللاحقة القوية لأيام. دمر الزلزال كل مبنى تقريبا وغمر المناجم. تم الإبلاغ عن مقتل ما يقرب من 242،000 شخص رسميًا ، على الرغم من أن عدد القتلى قد يكون أعلى. ضربت العديد من الزلازل الأخرى المدينة خلال أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات ، وتم تصميم جميع المباني الجديدة لتكون مقاومة للغاية للزلازل. سكنت مجمعات سكنية جديدة ضخمة 80،000 أسرة بحلول نهاية عام 1980 ، وأعيد بناء المصانع في اتجاه الريح لتقليل تلوث الهواء. تم صنع الأرض على طول خطوط الصدع في الحدائق. على الرغم من استئناف العديد من الصناعات للعمل في غضون عام أو عامين ، إلا أنه حتى الثمانينيات استعاد إجمالي الإنتاج مستوياته قبل عام 1976.