سفينة بحرية الفرقاطة

فرقاطة ، أي من عدة أنواع مختلفة من السفن الحربية الصغيرة والسريعة ، وعادة ما تكون إما السفن الشراعية المربعة في القرنين السابع عشر والتاسع عشر أو سفن مكافحة الغواصات والرادار المجهزة بالرادار والسونار في الحرب العالمية الثانية وما بعدها.

سفينة حربية: فرقاطات وسفن أصغر

كانت سفن الخط ، من الأول إلى الرابع ، لديها فرقاطات قوية وسريعة كزملاء. تطور هذا سلف الطراد الحديث خلال

تميزت حرب السنوات السبع (1756–63) بالتبني الواضح لمصطلح الفرقاطة لفئة من السفن التي كانت أصغر من سفينة الخط الثلاثة ذات السطح ولكن كانت لا تزال قادرة على قوة نيران كبيرة. كانت الفرقاطة عبارة عن سفينة بثلاث سارية ومزودة بالكامل ، مع تسليحها على سطح بندقية واحد ومع بنادق إضافية على أنبوب والتنبؤ. تراوح عدد البنادق بين 24 و 56 ، ولكن كان 30 إلى 40 بندقية شائعة. لم تستطع الفرقاطات الوقوف في وجه سفن الخط في اشتباكات الأسطول ، ولكن ، في الإبحار بسرعة أكبر ، كانت بمثابة كشافات أو كمرافقة لحماية قوافل التجار من القراصنة ومغيري الأعداء ؛ كما أنهم أبحروا في البحار كغزاة للتجار أنفسهم. مع الانتقال من الشراع إلى البخار ، أعطى مصطلح الفرقاطة الطريق تدريجيًا للطراد.

• 

• 

• 

During World War II, Great Britain revived the name frigate by assigning it to a small escort ship used to guard convoys from submarines. This vessel displaced about 1,500 tons, was capable of 20 knots, and was equipped with asdic, or sonar, and depth charges. In the guided-missile age, the frigate also has adopted an antiaircraft role, adding radar and surface-to-air missiles to its antisubmarine gear. Many frigates now carry helicopters to aid in submarine hunting. Such a vessel displaces upward of 3,000 tons, has a top speed of 30 knots or more and carries a crew of about 200.

For three decades after World War II, the U.S. Navy applied the term frigate to a type of escort ship that was somewhat larger than a destroyer. In 1975 these ships were reclassified as cruisers and destroyers, and the United States then used frigate in the same sense as most other navies.